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Assurances sur marchandises transportées
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Présentation des différentes responsabilités et des montants d'indemnisation des transporteurs tant nationaux qu'internationaux et définition du litige transport
L'intervenant Monsieur Hubert Prat spécialiste des assurances sur marchandises transportées, est responsable régional nord-est pour Covéa Fleet filiale spécialisée de MMA.
Une commission de réflexion est créée avec son soutien Elle a pour objectif de vous aider à maîtriser les litiges sur marchandises transportées et diminuer l'incidence sur les coûts de fonctionnement de votre chaîne logistique.
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Présentation Covéa Fleet
Aide mémoire
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Référentiel Supply Chain Master
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articles en cours de rédaction
Dans l'attente de la publication et pour tous renseignements veuillez contacter
le club ou Jean-Jacques Juvien auditeur supply chain(06 47 97 14 00)
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Compte-rendu
Présentation du 28 mai 2009 ( 4 Mo)
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Le statut d'Opérateur Economique Agréé AEO
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La douane a introduit en janvier 2008 le statut d’AEO afin, pense-t-elle, de ne pas pénaliser le commerce légitime.
Ce statut est censé alléger les contraintes sécuritaires avec la transmission d’un nombre de données plus réduites et instaurer un partenariat entre la douane et les opérateurs.
Le dispositif de l’AEO est un dispositif communautaire qui s’inscrit dans une logique de sécurisation de la chaîne logistique internationale préconisée dans le cadre des normes SAFE de l’Organisation Mondiale des Douanes.
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Introduction
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Logistique collaborative
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La crise accélère les projets de logistique collaborative.
La logistique collaborative s'affirme de plus en plus comme une arme anti-crise et un bon moyen de répondre aux attentes en matière de respect de l'environnement. En témoignent les projets qui émergent, où des concurrents féroces se retrouvent à partager des solutions communes soit pour leurs livraisons, soit pour gérer des fournisseurs.
Les professionnels de la logistique s'engouffrent dans ce nouveau créneau.
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Le MOCI - Mai 2009
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Les WMS sont-ils faits pour le mode SaaS ?
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ASP, SaaS, On Demand… des services bien connus du monde informatique qui font une entrée remarquée dans celui des logiciels d’entreposage (WMS). L’idée ? Alléger la facture en payant à l’usage et en externalisant serveurs et applications. Gagner en souplesse en termes de déploiement et d’ajustement au niveau d’activité en accédant à ces serveurs à distance via de simples navigateurs.
Autant d’arguments qui peuvent séduire des sociétés qui, dans un contexte de crise ou de lancement, ont une visibilité à court terme, comme les e-commerçants ou les prestataires logistiques, par exemple. Mais que recouvrent ces solutions exactement ? Quelles sont leurs limites, leurs contraintes ? Des points de vue divergents s’expriment…
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Supply chain magazine - Juillet-Août 2009
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Performance logistique : un défi stratégique pour les PME
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En cette période de crise et de guerre des prix, la logistique apparaît plus que jamais aux transporteurs comme le recours stratégique pour freiner la perte de chiffre d'affaires. Du service dédié à l'intégration complexe de process industriels, chacun y va donc de son service à valeur ajoutée pour conserver ses clients et il n'y a plus une mais des logistiques, toutes tournées vers la performance.
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Transport info - Mars 2009
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Vers des WMS plus pointus et packagés
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Les progiciels de gestion de l'entrepôt, baptisés WMS (Warehouse Management System), s'enrichissent de fonctionnalités nouvelles, à la demande des entreprises utilisatrices, qui font aussi pression sur les prix.
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Stratégies logistique - Avril 2009
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